中国航天唯一指定润滑油(长城润滑油服务中国航天60年：航天精神驱动“中国创造”)

1958年，北京京郊，煤炼油示范厂成立（长城润滑油前身）。其后，由于国家发展核工业、航天工业的迫切需要，示范厂临危受命转向含氟润滑油的研发工作，代号621。

六十年岁月变迁，长城润滑油始终在背后默默为中国航天事业护航。几代长城人秉持着自力更生、勇于攀登、严谨务实的航天精神，不断推出满足航天工业需求的润滑产品，同样为中国迈入世界航天大国行列贡献了不可或缺的润滑力量。

勇于攀登

面对航天的需要从未说“不”

在外界看来，中国航天的腾飞速度就像是一道惊世之谜。从“东方红一号”卫星到“神舟”系列飞船，我们在短短几十年间完成了重型火箭、载人航天、探月工程等一系列重大突破。而每一次突破的背后，都有长城润滑油的身影。

用于“东方红一号”的氟氯碳油，抗挤压性能达到了800公斤以上，但却存在着易挥发的缺点，难以应对复杂的太空舱外环境。为了解决这一难题，满足中国航天载人、探月工程的需要，科研人员加紧试验，不断开展技术攻关，进行设备、工艺改革。研发出润滑性、抗挥发性、抗挤压性、抗氧化性等综合性能更好的全氟聚醚油。

2016年11月，重型火箭“长征五号”首飞成功。“长征五号”火箭型号办公室向长城润滑油发来了“对长征五号运载火箭首次飞行任务圆满成功的感谢信”。

严谨务实

做到生产出来的产品万无一失

航天是一个特殊行业，对于配套产品更是要求100%合格。长城润滑油服务中国航天六十年，承载的不只是7大类58种全系列航天润滑产品的研发能力，更沉淀了长城润滑油对“航天品质”的严苛要求。

比如用于航天器惯性制导系统--陀螺仪的润滑油。由于陀螺仪必须浮在液态润滑油中高速运转，且内外壁间的缝隙极小（头发直径的几十分之一），因此对于油品的清洁性要求非常高。工作人员必须在百级洁净度的实验室里，穿上厚重的防护服，从头到脚裹起来。同时为了保证大颗粒的过滤，油品必须依靠自然重力去流动，过滤过程十分缓慢，工作人员往往一站就是3~4个小时。

2013年，长城润滑油圆满完成60万公里行车试验，成为高铁“复兴号”原装配套用油；同年，徐工4000吨级履带起重机横空出世，长城润滑油为其提供全面润滑服务；2016年，中国开始建造30艘世界第二代40万吨级超大型矿砂船，长城润滑油成为该系列船舶的整船润滑服务商……植根航天事业、秉持航天精神，长城润滑油俨然成为了流淌在中国高端装备中的“黄金血液”，为中国制造贡献着源源不断的润滑力量。

孙成

(责任编辑：罗伯特)