山寨悍马(卖 20 万的“山寨”甲壳虫，真欺负女性不懂车？)

前段时间，我们跟大家聊了下，长城魏牌 CEO 李总怒喷华为余承东的事情。国产车企大佬手撕华为汽车，场面太夸张！

李总连发 6 条微博吐槽华为问界 M7 动力技术落后，割粉丝韭菜，作为品牌大佬，这样打嘴炮确实少见，幸好余总也没有回应该闹剧，不然真的挺难堪的。

后续李总还想再炒一波热度，直接发微博表示自己新提了一辆华为问界 M5 ，还特地打了一个#增程式混动到底落后吗#的 tag 。

看来李总是铁了心要刚到底，期待接下来长城跟华为的对线...

然而华为这事还没结束，长城又跟其他品牌杠上了！

而这品牌比华为更大牌，就是车界大佬——奔驰，最近，网络上流传一张长城欧拉芭蕾猫跟奔驰 smart 精灵的对比图。

其实竞品间作对比很正常，早年国内德系跟日系的嘴炮就从来没停过，但看完这张图我想大家都懂长城是什么成分。

这对比图实在太多槽点了，除了价格跟续航没带“私货”，其它每一项都带有长城的“犀利点评”。

例如芭蕾猫从头到脚都是专为女性打造的优雅座驾，而奔驰 smart 只是买了一个奔驰标，里面既没有奔驰的技术，也没有奔驰 smart 的精髓，花奔驰的钱买了个吉利...

好家伙，一次得罪了 2 个品牌，吉利车主表示招惹谁了。

其他点就不用一一列出来了，反正就是对精灵的一顿猛喷，人家精灵都还没交付，试驾车都没有，它居然能知道精灵的内饰廉价，有异味，甚至还有异响，说一句时空警察真不过分。

由于只是网络流传的图，长城不可能承认是自己干的，所以这个对比图注定死无对证。

但如果这张图是真的，那买它的车主真要小心了。

从文案可以看出，它们突出一个“浅显易懂”，核心部件一概不提，重点强调自己的外观很好看，设计很用心，功能很实用。

结合这辆车是女性“专属座驾”的定位，仿佛告诉大家，女人不懂车，不会对那些核心部件斤斤计较。

只要给她们漂亮的壳和舒服的内饰，就能乖乖买单，而且还舍得花大价钱呢...

虽然女司机一直是大家调侃的存在，但我只能说，女性看车，真不会比男性差。

在性别之前，大家都是理性的个体，在预算有限的情况下购物，肯定会货比三家，选择最符合自己需求的产品。

至于要买电动车，比起外形跟功能，最核心的考虑要素，肯定是电池以及三电系统了。

芭蕾猫起售价比精灵高，但续航只有 401-501 Km ，而精灵最低配便宜一万，续航还高 100 多 Km ，这差距不要太大。

至于三电系统，芭蕾猫吐槽精灵是花奔驰的钱买了个吉利，但我想说，这明明是优点，如果精灵是奔驰造的，那我绝对会说这车是智商税。

但放眼全球市场，哪国造新能源车能跟中国车企比，奔驰现在的 EQ 纯电系列，还停留在油改电阶段，自己的纯电平台都没有，拿头跟吉利比。

经吉利接手之后，精灵采用吉利旗下的 SEA 浩瀚架构，吉利花了 5 年以及 200 亿打造的纯电平台。

哦，对了，现在跟精灵同平台的还有机械素质爆炸的极氪 001 ，最低配双电机版本，3.8 秒破百，秒杀超跑。

你说女司机不用那么快，那可以，最低配还有单电机的长续航版本，CLTC 标准续航 732 Km ，打完折能顶芭蕾猫的 2 倍了...

所以，有着吉利技术的支撑，精灵的三电系统肯定是有保证的，甚至是最大的卖点。

当然芭蕾猫的欧拉 ME 纯电平台，也有先进的三电设计，但对比吉利的 SEA 浩瀚架构，肯定占不到便宜的。

从动力上也可以看出，芭蕾猫全系均为前单电机，最大功率 126 千瓦（171 匹）。

而精灵有单电机后驱版和双电机四驱版可选，单电机版最大功率 200 千瓦（272 匹），双电机版最大功率 315 千瓦（428 匹），真正的小钢炮！

你说女性车主不要那么强的动力，好开还用就好，OK ，芭蕾猫的设计跟外形确实是专为女性打造，独立独行的存在。

但这样的设计，并不是欧拉自己的原创，在这个品牌成立之初，就有这样的问题，车型外形照搬大众甲壳虫。

对于外形跟甲壳虫雷同，欧拉负责人的回应是：“时尚是一种轮回。”

如果说当年女性爱甲壳虫，是因为大众的优秀工业设计以及极具高级感的审美，那 2022 年的欧拉“甲壳虫”，还有这个特性让女性用户爱上它吗？

从 1936 年第一辆甲壳虫汽车下线到现在，从来没有哪个车企会标榜这车是女性专属，它面向的一直都是开朗、乐观、和潮流触觉强的人群。

而芭蕾猫用尽力气告诉外界，这是专为女性设计的车辆，开上了它，你就是女王！

虽然很多功能设计确实很贴心，很适合女性车主，但最大的问题也出在这里，谁说女性就一定要开女性专属车型。

凭什么要你来指定我开什么车，女司机一样能开牧马人跟悍马。

还有一个很重要的点，芭蕾猫为女性配备了很多独特功能，例如 “暖男模式” ，当女性不舒服或者特殊时期，能一键开启汽车的加热设备。

还有让无数女司机种草的 “魔镜美拍” 功能。

但这些功能，在 19.3 万的最低配芭蕾猫上，都没有出现，想要更好更贴心的功能，对不起，姐妹，得加钱...

加到 20 万之后，就不得不考虑，20 万跟欧拉当个姐妹值不值得，smart 精灵确实没为女性量身定制，但该有的功能不缺，续航三电也比芭蕾猫更好。

而且还有奔驰的文化加持，外形同样讨人喜欢，甚至男友/老公也能开，其实不也是很好的选择么？

这个世界从来没有规定哪个群体就该开哪种车， 厂商大可做差异化设计，但在这之前，用户买单的从来都是自己的核心需求，而不是花里胡哨的外形和功能。

参考资料：

汽车之家

smart 官网

欧拉官网

快科技

极氪官网

微博@魏牌 李瑞峰

编辑：猪肉丸