共享单车遭活埋(百辆共享单车被“活埋”考验城市文明管理)

7日上午11点过，在成都市武侯区武兴五路附近，编号为“23130714”的一辆共享单车重见天日。约两月个前，有人扫码将它骑行到附近，之后便成为“沉默车”，直到有人发现它被埋在建渣之下。经初步清点，这个地方共发现上百辆共享单车被埋。轮胎变形、链条断裂、座椅损毁……惨状让共享单车的工作人员心痛不已。目前，他们已向成都武侯警方报案，警方正在调查之中。（5月8日《华西都市报》）

百辆共享单车被“活埋”既让人痛心也让人无语，类似现象是一种普遍现象。虽然共享单车被“活埋”是个案，但是共享单车被随意丢弃现象时有所见。仿佛一夜之间，色彩鲜艳的共享单车就充斥于城市的大街小巷。据报道，上海共享单车“坟墓” 堆积如山。在上海静安区某违停非机动车堆放现场，上万辆各种颜色的共享单车被摆放的密密麻麻，野生植物无人打扰随意生长。

应该看到，共享单车的迅猛发展，在带给人们方便与快捷的同时，更多问题也逐渐浮出水面。共享单车乱停乱象已泛滥成灾，经常见到共享单车挤占人行道，占用盲道，被扔到绿化带里，被认为破坏没有得到及时清理和规整。有的小巷子本身就窄，再横七竖八停几辆单车，都没法过人了。单车上树、叠罗汉、二维码被涂、私装车锁、车轮被盗……尤其是共享单车乱停乱放问题突出，严重影响人们出行和道路交通安全。

面对共享单车乱停乱放，被人为损坏的现实窘境，各地很无奈，前不久，上海市、成都等地有数百辆共享单车因乱停乱放被市容部门拖走集中暂扣；杭州对乱停乱放共享单车违停与机动车“同罪”，罚款10元。相关专家建议，应考虑收取一定的管理费用。但是这些处罚措施仍然改变不了共享单车“放羊”的问题。如今北京市通过立法形式为共享单车安家落户，但是这只是第一步，能不能管住共享单车的乱停乱放也是个大问号。

百辆共享单车被“活埋”，无不凸显背后真问题。是共享经济性产品野蛮生长的苦果。共享单车企业乱投放，造成共享单车泛滥成灾，这是共享经济发展过程中出现的恶性竞争、资源浪费、产业扭曲等问题。折射共享经济乱槽糟，你方唱罢我登场的尴尬。共享性经济产品投放无规矩，想怎么投放就怎么投放地随心所欲，投放无人管，产品无计划，管理无序现象十分突出，因此也带来了一些例社会问题，诸如，乱停乱放的共享单车、共享汽车带来行人的不便和交通安全的隐患，甚至影响市容市貌，盲目投放，混乱无序，已经泛滥成灾，成为共享产品的“垃圾场”和“坟墓”。既成为城市管理的难题，也成为公众的障碍物。

消除共享单车被“活埋”的尴尬，政府有责任加于干预，应该对“共享经济”加以指导和约束，正确引导“共享经济”健康有序发展，也应用计划经济的手段管好 “共享经济”，对于“共享经济”下催生的“共享服务产品”也应该进行规范化管理，使其适应市场的需求。既不能一放就乱，也不能一管就死，而是用法制经济，计划经济来管控“共享经济”，有计划的发展和科学发展。政府有关部门应该围绕“共享经济”，做好计划经济的管理文章，做好“共享服务产品”好配套服务工作，应该进行市场调研，对于共享服务产品的市场投放要有计划进行性，而不是放任自流。都需相关规则与制度的跟进，即尽快制订共享单车管理规定。作为地方法规，它既是对政府、企业、市民等各方责任的明确，同时也是对全体市民公共空间行为的规范。同时一方面给共享服务产品找一个妥善的去处，让它们有个生存的出口；一方面应该给“共享服务产品”立规矩，进行规范法管理，让“共享服务产品”既便民服务又不扰民，不给城市管理出难题，取得公众满意，实现多赢，这无不在考验城市的管理智慧。（吴玲）