最新资讯!“中欧班列”昨启用统一标识 未来还将提升竞争力

本报讯(记者鞠頔 通讯员余爱民)昨日上午9时，一列车头前挂有“中欧班列”标识的货运列车从东西湖吴家山中心车站发车，47节车厢上满载电子元件、机电配件等产品运往德国杜伊斯堡。铁路部门称，今后全国范围内发往欧洲的货运班列，将被统一命名为“中欧班列”。

据介绍，自2011年3月19日中欧班列成功开行以来，目前全国已有武汉、重庆、成都、郑州、苏州、长沙等16个城市，陆续开通了去往欧洲8国12个城市的集装箱班列，累计开行达1700多列。凭借安全快捷、受自然环境影响小等综合优势，中欧班列已成为国际陆路运输最主要的方式之一，为推进国家“一带一路”建设提供了运力保障。

“近年来中欧班列的开行数量和范围大幅增加，但随着班列发展，也出现了名称标识不统一、市场发展不规范等问题。从各地出发的班列都以当地城市命名，如汉新欧、渝新欧、郑新欧等，削弱了中欧班列品牌的整体影响力。”中铁集装箱武汉分公司负责人刘福云介绍，统一中欧班列品牌标识、品牌使用和品牌宣传，有利于集合各地力量，将中欧班列打造成为具有国际竞争力和高信誉度的国际知名物流品牌。

刘福云还透露，有时国内各地为争夺货源，还会打价格战，导致班列运价被压得很低，利润较少。为避免恶性竞争，不但要统一班列标识，今后还将由中铁集装箱公司与国外客户统一谈判、统一定价，进一步提升中欧班列市场竞争力。

武汉汉欧国际物流公司负责人表示，今年以来，中欧班列(武汉)发展势头良好。截至昨日，中欧班列(武汉)去程累计开行了43列，是去年同期的两倍;回程开行了43列，回程列数是去年同期的1.6倍，回程箱量为去年同期的2.3倍。大量俄罗斯木材、法国红酒、汽车零部件、德国电梯零件及铜带、模具等欧洲货被带回武汉。

责编：张硕