最新资讯!太阳打西边出来了？CNN罕见评价中欧班列，很遗憾不与美国合作

近年来，随着中国实力不断提升之后，美国媒体对于中国的报道可谓是更加“偏激”，经常以抹黑与贬低中国为主。此举也导致很多美国人面对中国的时候，也出现了一种“畸形”的心理。毕竟很多没有来过中国的美国人，根本不了解真正的中国，究竟有多么强大。

意外的是，近段时间，美国媒体CNN罕见正面报道中欧班列。根据媒体报道的消息，CNN近段时间针对一个中欧班列做了一个详细的分析和报道。首先CNN指出了中欧班列运行10年以来，开行班次累计达到4万列，货物运输总价值达到2000亿美元。并且还成功打通了73条运行路线，可以通往22个欧洲国家，目前中欧班列拥有多条路线，比如说重庆开往杜伊斯堡、成都开往罗兹、西安开往华沙等等。其次，CNN还重点报道了法国巴黎郊区的铁路枢纽站，拥有多节货物车厢，其中有一些列车可谓当地民众关注的焦点，拥有30个以上长度达到12米的集装箱。这些集装箱均从中国运来，包括中国服装、电子产品、圣诞礼物，同时也有法国运往中国的家具和汽车配件等产品。

更为重要的是，由于受到疫情影响，海上运输业务受到冲击，而铁路运输的重要性也逐渐被凸显出来。毕竟随着疫情来袭之后，海上运输成本不断暴涨，却让中欧班列迎来了新的机遇。根据CNN透露的数据，从2021年开始中欧班列列车运行次数达到1.5万列，这比疫情大爆发的2019年相比上涨了82%。目前从欧洲到和中国的班列运输集装箱数量，也达到146万个左右。之所以会出现这种情况，完全是因为铁路运输成本确实比海运便宜许多，就拿从中国到巴黎货物运输来说，如果通过中欧班列只需要8000美元的运输费用，如果通过海上运输则需要9408美元。同时铁路运输所需要的时间，也要比海运短得多，这就让无数欧洲制造商，纷纷选择通过中欧班列运输货物。甚至还出现了德国宝马公司，通过中欧班列运输汽车的情况。

对此CNN却表示，很遗憾中国没有选择与美国进行合作，而是选择通过中欧班列，带动欧洲经济发展。这一点也就意味着，似乎在中国与全球贸易之间，美国已经丧失了重要地位。要知道，欧洲可是美国眼中的“肥肉”，如今与中国通过铁路展开贸易合作之后，也许用不了多久，美国在全球贸易体系中的地位，将会大幅下降。

?到了那个时候，中欧或许真的要进行去美元化，这一点对于美国而言，绝对是无法接受的存在。毕竟中欧班列开通之后，交易双方完全可以选择欧元，或者人民币进行交易，只不过苦于没有类似于SWIFT交易系统，所以暂时还无法直接绕开美元。对于美国而言，被中欧排除在贸易中心之外，心中想必也不是滋味，但是却发现无计可施。

（文/华强）