最新资讯!中欧班列：全球战疫中的“中国担当”

7月份，中欧班列运营品质持续提升，全月开行1352列、运送货物13.1万标准箱，同比分别增长8%、15%。中欧班列自2020年5月起连续15个月单月开行千列以上，自今年5月以来连续3个月单月开行超1300列，有力保障了国际产业链供应链稳定畅通。（央视新闻客户端 8月14日）

作为共建“一带一路”倡议的重要载体，中欧班列开辟了欧亚大陆“一带一路”沿线国家新的陆路运输和国际贸易通道，经过几年的发展，我国已有40多座城市开通中欧班列通达欧洲23个国家的168个城市。疫情下，隆隆的“钢铁驼队”肩负起“生命通道”的神圣使命，向世界展示着守望相助的中国担当。

一个国家强盛才能充满信心地开放。在抗击疫情过程中，中欧班列发挥了不可替代的重要作用，也解了很多“燃眉之急”。为满足国际防疫物资运输需求，中欧班列发挥国际铁路联运优势，对防疫物资实行快装快运、应运尽运，7月份运送防疫物资21.5万件、1257吨。常态化开行的中欧班列已经成为各国疫情防控的“补给线”，有助于货物和服务的跨境流动和企业复工复产，降低疫情对中欧产业链、供应链合作带来的冲击和影响，国际运输新动脉的作用更加凸显。

“大河有水小河满，小河有水大河满”。随着亚欧大陆铁路运输基础设施日益完善、通关标准更加协调便捷、各条班列线路之间整合提速，中欧班列的优势将进一步突显。今年上半年，中欧班列开行数量超7300列，同比增长43%，共运送货物70.1万标箱，累计运送防疫物资9.6万吨。在充满不确定性的全球变局中，持续稳定恢复的中国经济正在为后疫情时代的世界经济复苏注入强劲动力。

丝路迢迢，汽笛声声。中欧班列自2011年开行以来，由最初的17列，到如今连续15个月单月开行千列以上。数字增长的背后，铁路的硬件是基础，为进一步提高口岸通道能力，铁路部门充分利用霍尔果斯、二连等口岸站扩能改造后增加的能力，加快推进满洲里、阿拉山口等口岸站扩能改造工程。在严格落实疫情防控的相关要求前提下，南宁局集团公司凭祥站加强与海关部门协作，对联运班列采取“优先接运、优先送检、优先挂运”原则，保障中欧班列高质量开行。

从2000多年前的张骞“凿空之旅”，到600多年前的郑和七下西洋，古丝绸之路见证了陆上“使者相望于道，商旅不绝于途”的盛况，也见证了海上“舶交海中，不知其数”的繁华。如今一列列奔驰在新丝路上的“钢铁驼队”就像砥砺奋进的中国一样，承载着活力与担当，昂首前行，积极贡献“中国力量”，为共建“一带一路”提供有力支撑，让沿线各国深切感受“中国担当”的温暖情谊。

（艾迎英）