最新资讯!新一轮计价周期已过半，国内油价预计上涨幅度缩减至85元/吨

今天是2023年3月10日，星期五，随着时间的推移，我国新一轮计价周期已经过半，因为第5个工作日原油变化率回调至2.0%附近，较上一个工作日预测涨幅继续收窄，国内油价预计上涨幅度缩减至85元/吨，这预示着下一轮油价调整上涨的概率逐渐降低，甚至成品油调价或将再次陷入搁浅状态。当然，尽管目前油价预计涨幅为85元/吨，但较调价红线依然较高，所以，油价仍处于上调状态。折合成公升价，目前油价预测上调幅度为0.06元/升-0.08元/升，对于油箱容量为50升的普通私家车，车主朋友加满一箱50升汽油需要多花费3元-4元，而较前几个工作日明显降低，只因近期国际原油价格持续下跌。

此外，目前新一轮计价周期已过半，这意味着距离3月17日24时成品油调价窗口开启仅剩下5个工作日的时间，当前国内油价预计上涨幅度缩减至85元/吨，较调价红线仅高出35元/吨，如果后期油价预计涨幅延续缩减态势，那么92号、95号汽油以及0号柴油价格将再次进入搁浅区间之内，即有望实现年内第三次搁浅。然而，话又说回来，当前距离新一轮成品油调价还有一段时间，在此区间汽柴油价格发生波动是正常现象，至于上涨或搁浅还需继续观察，毕竟当前原油变化率维持一路震荡收窄趋势。

其次，在今年第五轮油价调整当中，由于国内成品油调价金额每吨低于50元，按《石油价格管理办法》相关规定，对汽、柴油价格均不作调整，因此，国内油价实现年内第二次搁浅。至此，今年国内油价呈现出“2涨1跌2搁浅”的新格局，标准汽、柴油分别累计上调255元/吨和245元/吨，折合成升价为92号汽油、95号汽油分别上调0.20元，0.21元，车主加满一箱50升汽油比年初贵10元。现如今国内成品油价预计涨幅连续多个工作日缩减，尤其在本轮计价统计周期过半的情况下，调价参考原油变化率愈来愈接近搁浅红线，预示着新一轮成品油调价或将再次搁浅。

在海外市场方面，因为市场担忧美国经济可能陷入衰退，美联储释放鹰派信号，市场对扩大加息预期升温，对国际原油期货价格造成打压。以最新交易日为例，国际原油期货价格在隔夜市场窄幅盘整，9日早盘一度走高，随后持续走低并由涨转跌，收盘时国际油价下跌。截至9日当天收盘，美国纽约商品交易所2023年4月交货的轻质原油期货价格下跌0.94美元，收于每桶75.72美元，跌幅为1.23%。2023年5月交货的英国伦敦布伦特原油期货价格下跌1.07美元，收于每桶81.59美元，跌幅为1.29%。

显然，在市场对美联储加息忧虑情绪加剧的推动下，国际油价已经实现“三连跌”，WTI、布伦特原油价格双双下调，三个交易日累计逾5.0%，最新收盘报价再创短期内新低，从而将上周大部分涨幅悉数回吐，原油期货价格迎来显著回落，在一定程度上对我国成品油价预测涨幅自然产生打压，毕竟国际油价是我国成品油调价的重要风向标。

综上所述，目前新一轮计价周期已过半，鉴于市场担忧美国经济可能陷入衰退，利空因素又占据上风，国内油价预计上涨幅度缩减至85元/吨，较前一个工作日涨幅继续收窄，成品油调价上涨概率大大降低，所以，综合预判新一轮调价上涨或搁浅似乎均有可能性。